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文章内容: 11月19日上午，郑州市政府召开城区行人、非机动车交通违法行为专项治理工作新闻发布会，市公安局将把严重交通违法行为人的信息共享至郑州市信用平台，由市发改委统筹推进实施联合惩戒，个人违章将影响到单位的文明单位创建工作。 行人翻越护栏可能要被行政拘留 大河报记者了解到，此次治理重点是行人闯红灯、随意翻越（穿越）道路隔离设施、不走人行道，在车行道内兜售（发送）物品、拦车乞讨等违法行为。非机动车闯红灯、越线停车、随意横穿马路、逆行、违法载人、不走非机动车道、违规上高架路、乱停乱放等违法行为。 市公安交通管理机关负责城区主次干道、交通路口行人、非机动车交通违法行为的专项治理，各交警大队每周至少组织一次集中查处行动，保持高压严管态势。 市公安局交警支队相关人士介绍说，在处理涉及非机动车和行人的交通事故时，对非机动车、行人一方存在交通违法行为的，依法对其予以处罚；对违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的一律采取“三教育一采集”进行教育处罚，对非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的一律暂扣其车辆，对暂扣的违法车辆，无合法来历证明的一律不得放行，在对违法行为人教育处罚后，书写具结悔过书，并观看宣传教育片。 对行人随意翻越护栏的，加大视频抓拍力度，固定证据，对其予以行政拘留处罚。另外，各属地公安分局加大对沿街乞讨、散发小广告的打击力度，对发现的违法行为坚决予以顶格处理。晚上20时以后，特警、各分局巡防力量强化对摩的、电动车违法载人等交通乱象的治理力度。 一人违法，所在单位也可能受影响。郑州市委宣传部副部长、市文明办主任裴保顺说，加强行人、非机动车交通违法行为处罚结果的综合运用，市公安局把严重交通违法行为人的信息共享至郑州市信用平台，由市发改委统筹推进实施联合惩戒，把行人、非机动车交通违法记录作为全市各级文明单位、文明校园、文明村镇、文明社区申报、考核、评价、推荐的重要条件。 郑州将优化城区道路基础设施 大河报记者了解到，路权分配不均是一个普遍现象，机动车乱停乱放是行人和非机动车违规的原因之一，而部分不符合停车位施划条件的道路设置停车位，也导致了“迷你”非机动车道的出现，致使非机动车和行人不得不走机动车道。 《郑州市城区行人、非机动车交通违法行为专项治理工作方案的通知》提出，将优化城区道路基础设施。郑州市区将优化机动车道、非机动车道和人行道设置，合理分配路权，确保非机动车道、人行道畅通并闭合，实现机非分离、人车分离；优化人行天桥、地下通道、人行横道等过街设施规划及标识设置，按照标准合理设置人行横道，方便市民群众安全通过。 在停车位设置上，城管部门要科学施划道路两侧停车位，缓解停车难，加强对非机动车道、人行道车辆乱停乱放的整治，保持非机动车道、人行道畅通。城管部门将对城区道路路面、侧石、缘石坡、盲道及依附于道路的各类设施，开展拉网式病害排查、整治、提升，确保完好率在98%以上。 针对非机动车不乱停放的问题，郑州市相关部门将加大督查处罚力度。一方面将进行现场劝导，劝导无效后将被处以20-50元的罚款，违法非机动车驾驶人拒不缴纳罚款，执法人员将对非机动车实施脱离、暂扣等措施。 根据工作安排，11月20日至2020年2月20日，郑州市将利用3个月时间，持续开展城区行人、非机动车交通违法行为集中整治，力争使城区行人、非机动车交通乱象有明显改善、交通陋习有明显遏制。2月20日后，郑州将建立健全行人、非机动车交通违法行为治理长效机制并持续推进，推动城区文明交通风尚形成。 交通事故中非机动车和行人存在违法行为:“三教育一采集”，书写具结悔过书、观看宣传教育片拒绝接受处罚者，扣车 行人随意翻护栏:行政拘留 沿街乞讨、散发小广告:顶格处理