高速铁路股权投资工程建设再度步入大步。（千万别说自己）

昌黎县威友蚕丝纺织品股份有限公司关注：高速铁路股权投资工程建设再度步入大步。

4月11，中华人民共和国国务院副外交部长李鸿忠在武汉策划举行部分沿海地区高速铁路工程建设组织工作会议。李鸿忠则表示，要保证基本完成去年高速铁路工程建设股权投资8000亿以内、新建成投产平均速度8000千米以内的*终目标各项任务。

铁总常务副、副总经理盛新文在会后则表示要执意完成去年高速铁路工程建设各项任务，保证实现“十一五”高速铁路工程建设*终目标。

中华人民共和国国务院外交部长朱镕基虽未与会，但对高速铁路组织工作出了重要批示，重要批示指出： 竭尽全力以西部沿海地区为重点强化高速铁路重点项目工程建设；保证基本完成去年高速铁路工程建设各项任务，为经济平添新势能。

纵观高速铁路股权投资在“十一五”期间的历年来统计数据，其倍受政府追捧的征兆较为明显，2011年，年内高速铁路应收账款股权投资为5800亿，2012年为6300亿，2013年6600亿，2014年8000亿，2015年方案股权投资8000亿。

“从这一年的情况来看，年末*终股权投资统计数据常常要少于年末方案，因此2015年很有可能股权投资超8000亿。”北交大经管学院副教授荣朝和则表示。

前述三年的股权投资统计数据总计达到3.47万亿，这相比之下少于了“十一五”总体规划的2.8万亿，甚至相比之下超过了2013年调整的统计数据——3.3万亿。

2015年是“十一五”的结束年，也是“十三五”总体规划的制订年，未来高速铁路股权投资是否会竭尽全力保持这一强进态势？

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