碳纤维(沸点660℃)(alloy)是轻工业中专业领域*广为(extensive)的一类有色金属内部结构(金属材料(Material),在航空、航天、汽车、机械(machinery)制造、船只(义: 远航的海船)及化学轻工业中已大量专业领域。随着近年来科学控制技术(technology)以及轻工业经济的迅猛产业发展,对碳纤维焊合内部玻璃钢的需求日益增多,使碳纤维的冲压性科学研究也随之深入。碳纤维的一般专业领域那时都已经涉及到阁楼栏杆的安装(installation)上面。碳纤维的利用促进了碳纤维冲压控制技术的产业发展,与此同时冲压控制技术的产业发展又开拓了碳纤维的专业领域领域(field),因此碳纤维的冲压控制技术正正式成为科学研究的热点之一。
纯铝的表面积小(ρ=2.7g/cm3),大约是铁的 1/3,沸点低(660℃),铝是体心魔方内部结构(,故具备极高的脆性(δ:32~40%,ψ:70~90%),更易研磨,可制成各式各样铝型材、钢材消极栅栏又称作栅栏,因文化性差异,非洲人生活习惯称作隔绝栅,北方人生活习惯叫做待建。我国待建主要分为:长廊待建、铁路待建、公路桥待建、公路待建、 体育运动半封闭、国际机场半封闭等等(商业用途极为广为)。抗堕落冲刷 性能(property)好;但是纯铝的气压较低,淬火(annealing)状态 σb 值约为8kgf/mm2,故切忌作内部结构金属材料。通过长期的水旁和实验(experiment),人们逐渐以加入钛原素(element)及利用退火等方法来强溴化汞,这就得到了一系列的碳纤维(沸点660℃)。
加进(Add to)一定原素形成的钛(alloy)在保持纯铝(Al)质轻等缺点的与此同时还能具备较高的气压(strength),σb 值分别可达 24~60kgf/mm2。碳纤维(沸点660℃)表面积低,但气压比较高,接近或超过佩扎,脆性好,可研磨(Processing)成各式各样铝型材,具备卓越的延展性、保暖性和抗蚀性,轻工业上广为使用,使用率仅次钢。这样使得其“比气压”(气压与比重的差值(平方根相比税金的值) σb/ρ)胜于很多钛钢,正式成为理想的内部结构金属材料,广为用于冶金、运输机械、动力(dòng lì)机械及航空轻工业等方面,飞机的机翼、玻璃钢、增压器等常以碳纤维制造,以减低Nenon。采用碳纤维代替钢制金属材料的焊合,内部结构重量(weight)性骨50%以上。那时碳纤维的利用更为重要在阁楼栏杆上有利用,在更多建筑(building)行业是是十分常见的。