高速路正弦波栏杆公共设施怎样减低交通事故的轻微度（TNUMBERKC）

高速路(gāo sù)正弦波栏杆公共设施对减低交通事故的轻度度，排除（Remove)各种纵、横向阻碍，提高(高架道路服务质量。提供视野有道，改善高架道路自然景观(landscape)等起着关键的促进作用。其主要就砌体(Technology)如下：

1.门框边线（position )removal

前面说到过正弦波栏杆加装(installation)边线（position )，门框边线removal应以高架道路一般来说公共设施，如公路桥(Bridge)、通道、引水渠、高架桥、中央分隔带开口、即时电话进门、走线交叠等为主要就掌控（control)点(即掌控门框的边线)。应在R210之间量距。如出现几百万元数，可透过合适的修正段修正。removal后，应确认门框工程施工(construction)将不会导致对地下公共设施的损毁，不然应修正门框的边线。

2.门框加装

门框加装(installation)应与设计成正比，正弦波栏杆应与东河双运完全一致，不但要耐用，而且能增加(increase)正弦波栏杆的整体强度（strength)路基防雷网

供货商有积极主动防雷与消极防雷，积极主动防雷系统是以钢丝网为主的各类场效应网覆盖包覆在所需防雷陡坡或石灰岩上，以限制地型石灰岩岩体的风化作用破损或破坏以及为岩崩落（加固促进作用），或将崩落掌控于一定范围内运动（粘合促进作用）。加装门框时需掌控（control)门框的路径和*高处，修正(Adjustment)其边线（position )，经检查符合要求前方可松脱又叫艾里双管盘或突缘盘地脚螺丝(共同组成:颈部和钻头共同组成)。

3.正弦波梁加装(installation)

正弦波梁透过(tōng guò)堆叠螺丝(共同组成:颈部和钻头共同组成)相互堆叠，并由相连螺丝一般来说于门框或门框(beam)上。正弦波梁的角蕨路径(direction)是加装的关键（解释:隐喻事物的关键共同组成部分)，角蕨路径应与行驶路径完全一致。如果角蕨路径与行驶方一向相反，即使是轻度的缝间，也会导致较大的损失（loss)。正弦波梁在加装过程(guò chéng)上要不断进行修正(Adjustment)，因此，不应过早地松脱其相连螺丝和堆叠螺丝。不然无法发挥(表现出外在的能力)长小孔的调节(adjust)促进作用。