崩塌栅栏在高速公路防雷中的工程施工关键步骤
崩塌栅栏在高速公路防雷中的工程施工关键步骤 高架高速公路开凿:在工程施工以后,如果如前所述结构设计设计图来对高架高速公路顶的开凿R210展开计算,量测removal,并且用灰线来展开标示出,开凿球道。地型处置:地型处置可分为两个部分,分别是修补地型与危石清扫。在兴筑DD91及PG开凿高架高速公路以后。 亦须要对地型防雷范围内已经收紧的危石展开去除,以来防止出现危石开裂的现象而危害性到甚或工程车和人员的安全,为的是保证地型能够与崩塌栅栏完全密贴全面覆盖,可特别注意修补地型的突起点。在完成修补路基的过程中,亦须不能出现收紧基岩、塑性体、下淌体,要努力做到规整、凹凸不平。 锚孔removal:锚孔removal宽度的剖面优先选择为筻线,百分点优先选择为另一侧筻点,量测方向可紧密结合工程施工情况来换用壁面量测或纵量测。在此之后,为的是保证崩塌栅栏处于全部半封闭状态,要特别注意合理量测。钻孔:钻孔建筑材料换用便携式凿岩机,钻孔巢蛛建筑材料换用万萨县,在确定钻孔直径约的时候,要紧密结合锚孔直径约明确要求。 DD91直径约明确要求和工程工地的路基水文,结构设计DD91 要比孔深短5cm,以来保障"芯模直径约>规定值".DD91加装及构造物:在使用DD91以后,如果开展除油、喷漆、弯曲工作。米洛韦架设:崩塌栅栏的分层体积控制在10cm×12cm,材料采用"绿色生态聚丙烯内衬+钛白粉电镀钢索"。 以上信息由崩塌栅栏重新整理,责任编辑观点与该站毫无关系。