高铁声屏障主要是什么呢-护栏大全网

高铁声屏障主要是什么呢 高铁声屏障吸声资料与隔声资料的区别在于吸声资料聚焦于声源侧反射声能的大小，目标是反射较少的声能，入射声能量的衰减和吸收，Y吸声资料通常只有几十分之一，所以吸声才能，即吸声系数，能够用十进制数表明，隔声资料侧重于声能量在入射声源另一侧的传输。 其意图是削减声能量的传递，隔声资料能够将传输的声能衰减到入射天线的10-3-10-4或更小，D能量，为了便于表达，隔音用分贝表明，在工程的意图、吸声和隔声的是不同的，吸声的意图是削减在这房间里，声音的重复反射，下降房间内的混响和混响时间缩短，即混响时间。 下降噪声电平作为声源吸声资料相同在一个修建空间，吸声资料吸收声音来自相邻的房间，这相当于添加了围护结构的隔声， 当噪声源发出的声波遇到声屏障时，它将沿着三条途径传播： -部分越过 声屏障顶端绕射抵达受声点；一部分穿透声屏障抵达受声点。