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隔音屏障关键词:声屏障标题:一种新式公路声屏障板的做法 隔音屏障 来源:知乎 文章内容: 随着国家对噪音污染的治理和人们对公路车辆噪音的重视，公路声屏障得到了人们的认可和关注，并且在越来越多的场合广泛的应用。公路声屏障经过多年的使用和发展，人们把声屏障板做成隔音屏障了多种样式以及内部填充不同的吸引材料，来更好的改善声屏障板的吸音性能。 噪声是发声体做无规则振动时发出的声音，声音频率的单位是赫兹(Hz)，一般人所能听到的声音就是在在20Hz～20000Hz间，20Hz以下的是次声波，20000Hz以上的是超声波。高频噪音是指频率在1000～2000Hz之间的声音。声音的频率在20Hz～400Hz之间的称为低频噪声;声音频率在400～1000Hz之间的称为中频噪音。针对噪音的不同特点，在人们进行噪音治理过程中发现，不是所有噪音都可以用一种类型的声屏障板拿来降噪的。 早期金属声屏障板是由镀锌钢板做成一个长方体的盒子内填充玻璃棉封装而成，这种组合方式作出的公路声屏障降噪效果一般。在金隔音屏障属声屏障中现在有一种新样式，面板采用双层小圆孔板，双层面板中间有一定间隙，第二层面板和背板之间填充三聚氰胺吸音材料。 现在的声屏障板侧面采用无缝插接方式，优于早期声屏障板与板只是紧挨着。这样不可避免的会产生较大缝隙，密闭效果不佳，噪音会从这个地方传播出去。 新式声屏障板由于采用了双层板厚度要大于10公分。用三聚氰胺材料替代玻璃棉，是他的一大亮点。三聚氰胺又名密胺棉，是一种低密度、高开孔率的吸音棉，其吸声性能与玻璃棉相比，大大优于同类型的吸音材料。同时三聚氰胺防火性能极优，明火隔音屏障不燃，也没有玻璃棉的粉尘污染，是*环保的吸音棉，是目前综合性能极佳的吸音材料。 三聚氰胺泡沫具有充分开孔的三维网格结构体系，其网格的长径比L/D为10—20，开孔率高达99%以上，使得声波能迅速隔音屏障有效地进入泡沫体的深层并转变为网格的震动被消耗掉，从而有效地衰减和消除声波能量，使该材料表现出优异的吸声性能，50mm厚材料的降噪系数（NRP）约为0.9．三聚氰胺泡沫对于中高频声波的吸收效果极为显著．优于玻璃棉等常用吸声材料隔音屏障；而在较低频率波段，当前并无特别有效的吸声材料，为了提高材料对低频声波的吸收效果，多采用增加材料厚度的方法．而三聚氰胺泡沫远低于其它吸声材料的密度使其更具有竞争力。 本文转自：公路声屏障板做成什么样吸引效果会更好隔音屏障