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辽宁声屏障关键词:工业声屏障 标题:大海都知道——黄旭华和他设计的核潜艇的故事 来源:百度百家 文章内容: ▲黄旭华在观看导弹核潜艇模型（文汇报首席记者郑蔚摄） 辽宁声屏障【引言】这是一场不同寻常的会见，至今让人难以忘怀。 2017年11月17日上午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在人民大会堂亲切会见参加全国精神文明建设表彰大会的代表和全国道德模范代表。习近平看到93岁的中船重工719所名誉所长黄旭华院士和82岁的贵州省遵义市播州区平正仡佬族乡原草王坝村党支部书记黄大发年事已高，站在代表们中间，就握住他们的手，请他们坐到自己身旁。 这感人的一幕，通过电视传遍了千家万户，温暖了全国人民的心。“习主席握着我的手和我聊天，我觉得他就像和家人说话辽宁声屏障一样亲切。”黄旭华告诉文汇记者。 黄旭华在大会上的激情发言，激起了全场一次又一次热烈的掌声。当得知他为了我国第一代核潜艇的建设隐姓埋名、30年没有回老家时，很多同志的眼睛湿润了。黄旭华走下讲台，鲐背之年的著名电影艺术家田华激动地对他说:“您看，我双手都红了，是为您鼓掌鼓的!” 今年，正是我国核潜艇事业走过六十年的日子。黄旭华为中国核潜艇事业贡献了六十年，他是我们共和国的英雄! 1958年，中国核潜艇事业的元年。 就在那一年，34岁的黄旭华奉命进京，参加“核潜艇总体设计组”工作。 这六十年来，辽宁声屏障中国核潜艇几上几下，从*初的孕育构想到如今已有多代多型核潜艇“征服五洋任所之”。 这一个甲子的时光，只够黄旭华做一件事:为国家设计*好的核潜艇。中船重工董事长、党组书记胡问鸣说，黄旭华在核潜艇研制岗位上坚守了六十年，非常难能可贵。如果说，我国核潜艇的第一任总设计师彭士禄领衔解决了中国核辽宁声屏障潜艇“有没有”的问题，那么，第二任总设计师黄旭华使中国核潜艇真正具备核反击的实战能力，使中国核潜艇成为大国的“定海神针”。 第一章 深潜就是战斗力 1、伟大者善梦 30年前的4月20日，中国核潜艇首次出海执行深潜任务。 深潜有多难? 曾任中国海军核安全局副局长的杨连新向记者讲述过美国“长尾鲨”号核潜艇沉没的故事: 1963年4月9日上午8时，美国大西洋西岸新罕布什尔州朴茨茅斯港，“长尾鲨”号攻击型核潜艇启航。它是当时世界上*先进的鱼雷攻击型核潜艇，其设计的下潜极限深度为300米。在“云雀”号潜艇救援舰的保驾下，它将进行首次大修后的300米下潜试验。 就像大多数海上的突发灾难一样，刚开始的时候，风平浪静，一切正常。 在指定海域，艇长约翰·哈维中校充满自信地下达了“下潜”的命令。9时02分，“长尾鲨”潜入200米深的温跃层。温跃层内海水的温度和密度发生剧烈变化，“长尾鲨”原本清晰的通话声开始含混起来，“云雀”号收听到的水下电话变得断断续续。 7分钟之后，“长尾鲨”号发动机舱的一个冷却管焊头断裂，发生泄漏。没有了冷却水，核反应堆迅速自动关机。核潜艇失去动力，开始下沉。哈维艇长立即命令自救，紧急启动备用的常规电池动力系统，用压缩空气排出核潜艇水柜内的压舱水。“云雀”号上的扬声器里，传出了“长尾鲨”上压缩空气全力喷射的“嘶嘶”声。 9时15分，“云雀”号舰长紧张地通过水下电话询问哈维中校:“你们还能不能控制住潜艇?” 无人应答。 1分钟后，“长尾鲨”号发出了遭遇严重危机的信号:900。又过了1分钟，“云雀”号接收到一个短语:“超过测试深度———” 9时19分，“云雀”号监测到了大海深处传来的一阵具有高能内爆特性的低频噪音，这是“长尾鲨”号留在世间的绝响。 大海不动声色地关上了藏在深处的那道看不见的生命之门，迅疾而绝情，海面上风和日丽，波涛依旧。 11时04分，美国海军大西洋潜艇司令部收到一份来自“云雀”号的报告:“‘长尾鲨’可能超过测试深度，潜艇爆炸……正在进行扩展搜索。” 次日上午，美国海军作战部长在五角大楼悲痛宣布:“‘长尾鲨’号沉没，100多名艇员全部罹难。” “为什么设施完备的专业潜艇救援舰就在边上却无法救援?”在中船重工719所，记者请教曾在黄旭华领导下从事核潜艇设计的资深专家宋学斌。 年逾八旬的老专家双手张开虎口比划说:“我们计算过，在极限深度，核潜艇只要有这么碗大一个破损，就难以救援了。” 水深每下降10米，就会增加一个大气压，极限深度之处就是几十个大气压。巨大的压力将海水通过破损处压进潜艇，这力度远大于核潜艇用高压空气将水舱中的海水排出的能力。 “长尾鲨”号至今仍沉睡在2300米深的海底。“深潜才有战斗力。”黄旭华院士告诉记者。 二战中，反潜一方从空中和海面搜寻敌方潜艇，主要靠可见光观察和各种声呐。而如今，搜索核潜艇的手段更多了:布满太空的间谍卫星，无时无刻不在窥视着大洋，核潜艇的红外信号、尾迹信号，甚至是微弱的电场和磁场信号特征等，都会暴露水下核潜艇的踪迹。 深海，甚至大洋深处的海沟，才是核潜艇*有效的安全屏障。只有深潜，才有隐蔽性;有了隐蔽性，才有安全性;有了安全性，才有突然性，才能防不胜防、一击制敌，辽宁声屏障令侵略者不敢进行战争冒险! “300米深，是上个世纪六七十年代核潜艇研制的世界水平，美国和苏联研制的核潜艇深度大都在这个深度上下。”黄旭华说。 上世纪六七十年代，中国海军尚以近海防御战略为主，那第一代鱼雷攻击型核潜艇主要的对手是谁?　只能是来犯的敌水面舰艇及水下潜艇，甚至是来犯的敌战略核潜艇。 来犯者潜多深，防御者也必须潜多深。 “如果，你和来犯的核潜艇不在同一个深度上，怎么发现、锁定和攻击目标呢?”宋学斌说。 “虽然当年我们的科研力量和工业水平在今天回首看去都还是刚刚起步，但我们制定的第一代核潜艇设计目标并不低。”黄旭华告诉记者。 客观地说，我国在六十年前要研制核潜艇，不仅当时国家尚不具备基本的工业制造基础，而且毫无研制核潜艇的科研技术储备。而这个雄心，仅源自一个不能落后挨打、再被帝国主义侵略欺辱的民族梦想! 伟大者善梦。梦想成真的国之重器，只能属于善梦的伟大者! 2、“深海同舟” “1988年我们进行了首次深潜，但我们不是到了上世纪80年代才想起来深潜的，早在我国第一代攻击型核潜艇研制初期就有了深潜的目标。”黄旭华说，“我们设计时就提出，我国第一艘鱼雷攻击型核潜艇‘401’艇应该既是试验艇，又是战斗艇。” ▲中国海军博物馆中已经完成光荣历史使命的“401”潜艇（郑蔚摄） 1970年12月26日，我国第一艘核潜艇“401”艇神秘下水。下水时，艇上核燃料尚未安装就绪。“核潜艇下水后，首先要进行系泊、设备联调、启堆，完成系泊试验。系泊试验成功了，核潜艇才能出海，进行航行试验。航行试验的主要内容是核动力堆的性能以及核动力和应急动力的转换试验，以及潜艇的操纵、导航、声呐、武器等各个系统和噪音测试试验，等等。”黄旭华说，“‘401’艇下水以后，我们所的主要任务就是配合核潜艇总体建造厂和潜艇部队解决试航、试验中发现的一切问题，提出不断完善的方案，力争尽快完成该型核潜艇的设计定型，使我们的核潜艇尽早形成战斗力。” “我们三方经过4年的共同努力，完成了将近600次的核堆启堆、提升功率、发电、主机试车等系泊试验;以及20多次、累计6000余海里的出海航行，完成了水上、水下高速巡航200多次，不断优化设计，终于在1974年‘八一’建军节这天，将‘401’艇正式交付海军，编入人民海军的战斗序列。” 黄旭华清楚地记得辽宁声屏障，海军司令员肖劲光代表中央军委宣布了《第一艘核动力潜艇命名》的命令，首任艇长杨玺亲手升起的“八一”军旗，在碧海晴空中迎风招展。被命名为“长征一号”的“401”艇缓缓地驶离军港码头，在众人的注目礼中，潜入波涛之中。 人民海军由此跨进了“核时代”。 “‘401’艇解决了中国‘有没有’核潜艇的辽宁声屏障