高速声屏障安装-护栏大全网

高速声屏障安装降噪原理，声屏障的降噪量主要取决于声波的绕射。当噪声源发出的声波遇到声屏障时，它会沿三条路径传播：部分通过声屏障顶部到达声点；部分通过声屏障到达声点；部分通过声屏障壁反射。由于声屏障的插入，声屏障后形成声影区域，即声屏障能工作的区域，也是需要保护的噪声敏感点。声屏障的降噪量主要取决于声源沿这三条路径传播的声能分布。

1.绕过声屏障顶部的声能小于无屏障时的直接声能。直接声与绕射声的声级差称为绕射声衰减。声屏障的绕射声衰减是声源。声点与声屏障之间的几何关系和频率函数是决定声屏障降噪量的主要物理量，通常由ALA表示。声屏障绕射分为顶绕射和两端绕射。为了解决声屏障绕射问题，应考虑顶绕射和两端绕射。两端绕射通常通过延长声屏障的长度来解决。相对而言，解决顶绕射声更为困难。锌钢护栏价格

2.透射声源发出的声波通过声屏障传播到声点的现象称为透射。穿透声屏障的声能取决于声屏障的表面密度、射角和频率。声屏障的隔声能力由声损失TL评估。透射声能可以减少声屏障的插入损失，声屏障的隔声量必须满足基本要求。计算表明，当声屏障本身的隔声量大于噪声衰减量10dB时，透射声对衰减的影响小于0.5dB，可以忽略透射声的影响。因此，声屏障体的隔声量应至少大于设计噪声衰减量10dB，目前对隔声量的要求一般高于设计降噪目标值15~20dB。锌钢护栏价格

3.反射当道路两侧有声屏障，声屏障平行或单侧有声屏障，道路对侧有与屏障平行的障碍物时，声波会反复反射，并绕过声屏障顶部的声点，这将减少声屏障的插入损失。为了减少反射声，声屏障通常附加在道路一侧。反射声能的大小取决于吸声系数α，这是一个频率函数。为了评价声屏障吸声结构的整体吸声效果，通常采用降噪系数NRC，是250Hz.500Hz.1000Hz.2000Hz的算术平均值。锌钢护栏价格