声屏障,主要用于铁路、高速公路、高架桥、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、减少交通噪声对城市居民的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪
简单介绍高速公路隔音屏障的主要分类情况
款式应用广泛,价格低廉,外形美观,安装方便,使用寿命长,隔音效果好。一般在20-35分贝的情况下,混凝土的降噪效果也应基于现场背景噪声和材料的设计和安装。高速公路隔音墙的顶部可设计成三种垂直弯曲带弧。
还有一个设计,更受欢迎的在过去的两年里,设计的整体压力垂直列,也被称为大电弧高速公路隔音墙壁,隔音效果更好,可以从许多方面的声障折射吸收,可以起到更好的降噪效果,也可以扮演保护和美化城市,很多。一般来说,董事会的这条高速公路隔音的墙是0.7mm-1.2mm,穿孔板的表面上是为了更好的折射声音,双侧板的前面是一百叶洞,后面是镀锌铁板,中间添加隔音棉和龙骨,隔音棉岩棉,玻璃棉与可燃和隔音的效果,和里面的表也可以。在进一步的隔音中加入隔音。只是费用会增加一点。这类公路隔音墙与上述隔音墙的**区别在于,前面的板不是一个穿孔孔,而是一个很小的微孔。成品表面为3*3的微孔。为了让声音穿透板材进入吸声棉,降低噪音,设计的百叶窗也可以穿透板材,吸引吸声棉。该孔的优点之一是可以折射声音,吸音和隔音,****主要价格相同,所以如果不是设计院,我们一般建议客户使用百叶隔音墙。隔离网图片