高速路护石栏的加装当心要采行恰当的加装路径（这种也行？）

高速路护石栏的加装(installation)当心要采行恰当的加装路径(direction)

　　高速路护石栏目前有电镀（Zinc）和涂塑两种，电镀层(zinc coat)与一般钢铁相比，延展性（Hardness)较高，丝菌机械受损，因而在工程施工(construction)上要小心，要轻拿药匙，电镀层损坏后，在24小时前用低浓度(concentration)锌涂补，必要时予以更改。加装(installation)时，首先把铰链装到横梁上，锐角一般来说(fixed)螺丝(dogbolt)(共同组成:头部和钻头共同组成)千万别拧很紧，然后用相连螺丝将栏杆一般来说在铰链上，护石栏与板之间用堆叠螺丝相互堆叠，堆叠路径，如果堆叠路径与恰好相反，即使是轻度的对撞，也会导致较大损失（loss)。钢梁栏杆在加装操作过程别列济夫不断修正，因而，相连螺丝和堆叠螺丝千万别过早地松脱，要利用护石栏上的长小孔及时修正楔形，使楔形顺滑，避免局部（part)纹路，待栏杆的四边楔形认为十分满意时，再把所有螺丝松脱。

　　根据经验，加装护石栏以3人、5人、7人为几组*合格，加装路径与行驶路径恰好相反时比较容易加装桥面防雷网

供货商有积极主动防雷与被动防雷，积极主动防雷系统是以钢丝网为主的各类场效应网覆盖包覆在所需防雷陡坡或石灰岩上，以限制地型石灰岩岩体的风化作用破损或毁坏以及为岩崩落（加固作用），或将崩落掌控于一定范围内运动（粘合作用）。

　　工程施工(construction)时需特别注意(attention)的几个问题(Emerson)：

　　a)栏杆工程施工(construction)时需精确掌握(津津乐道并能运用) 各式各样公共设施(shè shī)的资料，特别是布设于桥面中各式各样管道(Conduit)的精确边线（position )，在工程施工操作过程(guò chéng)中不允许对地底公共设施导致任何毁坏。如遇地底通讯管道、泄喉管或涵顶堆土深度不足时，应修正横梁边线，或改变横梁一般来说方式方法。

　　b)当横梁打进过深时，不得将横梁取下撤废，需将其余全部取下，将其基础重新打牢后再打进，或修正(Adjustment)横梁边线（position )。

　　c)高速路(gāo sù)护石栏应加装(installation)实乐版，特别注意(attention)实乐版的定位(Positioning)和横梁四边*高处的掌控。