高速公路正弦波护石栏基本上明确要求，控制技术服务项目允诺（及早晓得越好）

1)公路正弦波栏杆商品应合乎《高速公路正弦波栏杆》(JT/T281)及《公路三正弦波梁钢栏杆》(JT/T457)的明确规定。

2)栏杆门框、公路正弦波栏杆、communist块及铰链的加装(installation)应合乎结构设计和工程施工的明确要求。

3)为的是确保公路正弦波栏杆总体的气压（strength)，在公路机动车道和华北局分隔带的土基堆土度不应大于结构设计值。假如无法达至明确要求的堆土度，其线路就不假如展开栏杆门框打进工程施工(construction)。石鹿线路和斜坡上的栏杆门框的埋复齿脂此基础处置应合乎结构设计明确要求。

4)公路正弦波栏杆的转角处置及与公路桥栏杆过渡阶段（transition)段的处置应满足用户结构设计(design)明确要求。

公路正弦波栏杆和门框的行业(industry)标准

1、DB03机型(xíng hào)：二波栏杆板控制技术标准4320mm(板长)×310(板宽)mm×85(复齿脂)mm×4(板厚)mm，(每颗板重65.44k

　　G、每千米16.39吨)327.7元/张，门框为140

mm(直径约)×4.5mm9宽度)×1400mm(度)(每一门框重15.04kg)109.4元/根。

2、每千米用250块栏杆板。门框宽度4米，每千米用250根门框，转角2个，柱帽250个，螺钉（screw)250套，铰链250个(若尾端洛佐瓦资金缺口多，则适当减少(increase)门框、转角、柱帽、铰链、螺钉组件)。

3、铰链：300×70×4.5，6.5元/个注：与十孔板此基础建设，每只重0.8㎏。

4、转角：(R160);63

5、柱帽：140每只重0.6㎏;

6、门框关键部位(方关键部位)：用作铰链与栏杆板、相连螺孔位垫衬主要用途;

7、螺丝常规性类型为：M16*170(150)门框与防铰链相连;M16*42(40)铰链与板相连;M16*35(32.5)板与板相连。

公路正弦波栏杆工程检测(检查并测试)项目方法频率一览表说明：

1、工地抽验：一般由监理方在商品到达工地后、加装前组织实施的商品抽验活动。

2、批量：批中商品的数量。

3、判定数组[Ac,Re]：Ac-合格判定数(接收数),指作出批合格判断时样本中所允许的*大不合格数,可理解为一个批中允许的不合格数柔性防护网

是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。Re-不合格判定数(拒收数),指作出批不合格判断时样本中所不允许的*小不合格数,可理解为一个批中不允许的不合格数，及不合数数达至此值时该批不合格。

4、表中数值是以商品 ;件 ;为单位。欢迎大家参考。

5、本表只适用作工地抽验、一次抽样、一般检测(检查并测试)水平(Level)I

　　I、正常检测、AQL=4.0时适用。

交通控制技术(technology)服务项目允诺：

1、栏杆结构设计及质量完全合乎国家相关标准。

2、栏杆结构设计(design)控制技术成熟，实现规模(guī mó)化生产并经过国家相关主管部门认定批准(pī zhǔn)。

3、栏杆结构设计、生产(Produce)设立项目(xiàng mù)负责人制。

4、栏杆结构设计合理、加工工艺科学(science)、生产设备(shèbèi)先进(advanced)，确保质量一流、性能(property)稳定。

5、栏杆部件在生产(Produce)压制过程(guò chéng)中多次展开性能实验，科学(science)筛选，严格控制（control)每一工艺环节。

6、严格执行各类加装(installation)、工程施工(construction)工艺(Technology)、工序明确要求，确保工程(Engineering)质量达至优良。