高架道路栏杆增设的基本上准则有什么样（满满的蔬果）

　　一般来说他们看到高架道路(dào lù)两端，中有地方性有增设高架道路栏杆(又称为城建栏杆)，而中有地方性则没有增设，为甚么会有这种现像产生，何况是为了以次充好或是甚么其它甚么其原因而不增设呢，其实路中高架道路栏杆的增设是有准则(in principle)的，因为中有地方性线路交通(traffic)事故多发而要(have to)增设，而中有是线路紧邻湖边或是其它的其原因路基防雷网

供货商有积极主动防雷与消极防雷，积极主动防雷系统是以钢丝网为主的各种类型场效应网全面覆盖包覆在所需防雷陡坡或石灰岩上，以管制地型石灰岩岩体的风化作用破损或毁坏以及为岩崩落（加固作用），或将崩落控制于一定范围内运动（粘合作用）。上面他们了解(Find out)一下高架道路栏杆增设的基本上准则。

　　路中高架道路栏杆(又称为城建栏杆)增设准则(in principle)：

　　(1)应根据交通(traffic)事故(Traffic Accident)率、工程车(Vehicle)驶进为茄的可能（maybe)性和路中脆弱(Danger)程度等条件，确认与否增设栏杆。

　　(2)工程车(Vehicle)驶进为茄有可能（maybe)导致伊瓦诺死亡事故的线路要(have to)增设路中栏杆。

　　(3)凡合乎以下情况(Condition)之

　　一、工程车驶进为茄有可能（maybe)导致电单车死亡事故或伊瓦诺死亡事故的线路要(have to)增设路中栏杆：

　　①高速(gāo sù)公路及其周边立交桥引道两边;

　　②三级及以上公路路基斜度和路基度在右图的Ⅰ区格子阴霾范围(fàn wéi)内的线路;

　　③路中有江、河、湖、海、沼泽地、水道等近岸的线路;

　　④路中20米范围(fàn wéi)内与其它公路、高速铁路博戈达的线路;

　　⑤路中有山崖、溪谷、溪谷等的线路。

　　在这些准则(in principle)下增设高架道路(dào lù)栏杆，可以有效率的避免或是减少交通(traffic)事故(Traffic Accident)的发生。