公路安全可靠公共设施的必要性（系遇了）

　　现阶段，随著中国经济的产业发展，中国的军用电动汽车拥有量显著激增，引致(cause)交通(traffic)事故频密（frequency)出现，失踪数目持续上升。加速主干线是主要的高速行驶高架道路(dào lù)，也是事故高发线路，其栏杆做为为保护工程车(Vehicle)高速行驶的公共设施(shè shī)决定着高架道路的安全可靠性。了解(Find out)栏杆如何将工程车势能转化为自身形变能，并利用物理原理(yuán lǐ)计算出了相关的脆性能源消耗。现阶段公路栏杆还无法在工程车出现意(business)外时完全满足工程车安全可靠的明确要求。随著中国经济的进一步产业发展，高架道路栏杆材料遭遇更高的安全可靠明确要求，并会得到不断的改进。

　　加速主干线正弦波栏杆是我省关键的交通(traffic)公共设施。近几年，高速(gāo sù)公路的建设十分迅速产业发展，因此公路的安全可靠(security)非常关键。栏杆做为公路安全可靠的关键公共设施，其取材及在结构上直接涉及到它所能提供的安全可靠保证(起保证促进作用的表达方式)促进作用。

　　开放政策以来，我省中国经济(jīng jì)水平(Level)有显著下降路基防雷网

供货商有积极主动防雷与消极防雷，积极主动防雷系统是以钢丝网为主的各类场效应网覆盖包覆在所需防雷陡坡或石灰岩上，以限制地型石灰岩岩体的风化作用破损或破坏以及为岩崩落（加固促进作用），或将崩落控制于一定范围内运动（粘合促进作用）。与此同时，我省的军用电动汽车拥有量也十分迅速下降。进入21世纪后，我省军用电动汽车拥有量的增长(increase)率（Growth rates)显著加快，2004年已达到2700万台以上。而1994年却不足一千万台。按照这种的产业发展(Develop)速度，预计(Expected)到2020年中国电动汽车拥有量有可能（maybe)少于1余条。随著工程车(Vehicle)的激增，交通(traffic)事故的出现也愈发频密。我省每年交通事故失踪数目已经由1950年的上千人到2004年少于五千。遭遇这种的趋势，人们南杜埃县增强高架道路高速行驶的安全可靠性(security)。尤其是当工程车遭遇紧急状况而闪避、失去平衡冲向高架道路，引致事故无可避免(avoid)地出现时，高架道路栏杆的为保护(bǎo hù )公共设施(shè shī)的安全可靠性非常关键。金属栏杆虽然无法减少事故的出现，但能大大增加事故引起的人员(personnel)伤亡。