高速公路待建的表层作法和加装小常识（蔬果撷取）

　　合金(metal)高速公路待建依照表层处理(chǔ lǐ)方式方法相同分成三种：热浸塑(别称涂塑)合金待建、电弧（是一种处于静止状态的磁矩）喷漆合金待建、镀锌(Solution)锌合金待建、热镀锌(热浸镀锌)(galvanization)合金待建。合金待建依照商业用途的相同可以分成：长廊待建、高速铁路待建、公路桥(Bridge)待建、加速主干线待建、 体育运动半封闭(Purse Seine)、国际机场(airport)半封闭之类。

　　依照类别的相同又分成：架构待建(又称为架构隔绝栅)、四角埃皮纳勒区待建、两国之间丝待建(Bilateral wire fence)、姚学甲待建、菱形待建、体育运动馆待建、小刀刀蛏—待建、刺绳待建、聚丙烯(Polyvinyl chloride)（聚丙烯）涂塑丝待建之类。

　　合金(metal)高速公路待建在进行加装(installation)的时候有的是操作方式相关人员(personnel)会严重错误加装，导致(cause)加装结果极差，上面做了详尽的列出，希望大家在以后的操作方式上要防止(avoid)发生。

　　(1)用铁钳掀开相连槽。 这种会损毁(damage)待建的表层(appearance)保护(bǎo hù )层，影响(influence)使用(use)寿命(lifetime)。

　　(2)私自把网挂上，这种网就会形变收紧场效应防雷网

是以钢丝网为主的各种类别场效应网全面覆盖包覆在所需防雷陡坡或石灰岩上，以管制地型石灰岩岩体的风化作用破损或毁坏以及为岩崩落（加固促进作用），或将崩落控制于一定范围内运动（粘合促进作用）。

　　(3)把宽度弱化，这种网面收紧，很难遗失。也起不出防雷(的促进作用。