简述消极网坝体的产业发展心路历程（这种也行？）

简述消极网坝体的产业发展心路历程 简述消极网坝体的产业发展心路历程 消极网坝体的实践历史久远，*初主要就用于堤坝海堤和荒山隔离等，直到20世纪末才被人们重新发现和认识。 消极网坝体作为一项工程控制技术，人们从坝体理论及控制技术应用领域（application）两方面做了大量的科学研究。钛克网的特征能使控制系统将局部集中荷载向四周均匀传达以发挥整个控制系统的防雷能力。 消极网坝体工程(Engineering)控制技术的应用领域，欧美国（USA）家主要就是围绕着防止坡地免受雨水侵蚀的目的而展开的，目前常用的坝体方式有活枝捆垛，活枝插，树枝压条，枝条篱墙等，主要就应用领域于高速公路路基的树木防雷(fánghù)及堤坝海堤。马蹄形网是消极防雷控制系统的一个特殊的组成部分,消极马蹄形网具有比一般消极防雷网气压更高的特点。另外油压喷播控制技术自20世纪末50二十世纪发明者后至今也赢得了通常应用领域。20世纪末80二十世纪又发明者了消极网坝体方式。 亚洲地区在消极网坝体控制技术应用领域（application）方面的科学研究起步较晚，20世纪末90二十世纪以前 通常选用撒丫蕊、穴播或沟播，铺草皮，碑体骨架殷栗，空心六棱砖殷栗等坝体方式。沙泰吕网选用带锚淡文的钢筋DD91（根据需要可设计施加不超过50kN的预应力）将S250型SPIDER沙泰吕网张紧固定全面覆盖于路基上。马蹄形网是消极防雷控制系统的一个特殊的组成部分,消极马蹄形网具有比一般消极防雷网气压更高的特点。1989年，广东省水利水电科学科学研究所从香港引入1台喷播机，开始在华南地区展开油压（hydraulic)喷播测试(test)。1990~ 1991年.中国黄土治山控制技术培训（作用:知识传达、技能传达、标准传达)中心与韩国合作(collaborate)在黄土首次展开了地型喷涂城市绿化控制技术(即油压喷播)测试科学研究。此后，经过十年左右的产业发展完善，油压喷播消极网工程(Engineering)控制技术已通常应用领域于我国不同地区的高速公路（road)、高速铁路及堤坝等工程中的路基防雷。1993年我国引入removal金属材料殷栗消极网坝体控制技术.随后土木工程界与塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、釉彩)制品生产(Produce)合作.开发研制出了各式各样的removal金属材料产品，如三维树木网、removal格栅、removal网、removal格室，消极网等，结合殷栗控制技术在高速铁路、高速公路、水利等工程的路基中陆续赢得应用领域。 对于劣（liè）质石崖及石灰岩路基的树木防雷(fánghù).目前(Nowadays)亚洲地区的消极网坝体科学研究还很少，陈振盛及黄稼景对台湾泥岩路基选用播种、植苗及植生带等消极网方式来防雷，刘桂元对软岩路基栽杭葛（gě）膝、松树等展开防雷。SNS场效应防雷网可分为积极主动防雷控制系统和消极防雷控制系统两种：控制系统以钢丝绳作为主要就构成部分并以全面覆盖（积极主动防雷）和拦截（消极防雷）两大基本类型来防治各类斜坡地型地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、爆破飞石、抛物等危害的场效应安全防雷控制系统控制技术和产品。李旭光、张俊云、杜州和江一分别介绍了韩国的客上喷播坝体控制技术。章梦涛、张俊云.舒翔、王东等在借鉴(jiè jiàn)韩国同类控制技术的基础上，展开厂以土壤（质地类型：壤土、砂土、黏土）为主要就金属材料(Material)、硅(silicon)酸盐水泥为枯结金属材料的喷混植生测试.并在内昆、株六等高速铁路及惠河快速干线（road)展开了现场测试.取得一些科学研究成果。另外，许文年开发的树木混凝土路基城市绿化控制技术，与喷混植生控制技术也较为相似。1999年及2001年，我们曾特别针对以次充好上坡及石灰岩路基的消极网坝体做了大量调查.发现目前选用的方式坝体效果(effect)并不理想。总体上看.亚洲地区对以次充好石崖及石灰岩路基的树木防雷科学研究仍处于初期探索阶段。特别针对硬质岩路基的消极网防雷.西南交通(Traffic)大学等单位成功开发了沉积岩基材喷射消极网坝体控制技术，并且在亚洲地区赢得了较为广泛的应用领域。