被动边坡防护网安装步骤-护栏大全网

消极路基栅栏加装关键步骤 消极栅栏工程施工前准备　　为保证消极栅栏工程施工质量，在工程施工前规定对人、机、料开展周密的分配布局，严格控制入场原料品质，提升 当场工程施工技术人员尤其是一线实际操作职工的技术实力。　　消极栅栏工程施工要求　　· 消极安全可靠控制系统精心结构设计应沿剖面迈向;　　· 消极安全可靠控制系统较大允许初始铅垂直度为柱宽度的3%;　　· 上拉DD91、中间修整拉DD91抗拔力≥40KN、侧拉DD91抗拔力≥50KN;　　· 主梁：结构坚实的地质选用A类主梁、松碎结构的软地质选用B类主梁。A类主梁：木架此基础及DD91内衬新溪洲岩层处于稳定沉积岩或风化层很薄，可直接新溪洲DD91内衬，接着选用M30花冈岩或纯水泥浆主梁;B类主梁：木架此基础及DD91内衬新溪洲岩层处于土质岩层时，　　· 由于成孔主梁后其抗拔强度下降，需选用C20混凝土混凝土，混凝土笼选用Φ16螺纹混凝土制作，混凝土保护层宽度不大于20mm，以提高主梁强度。　　· 当选用A类主梁时木架混凝土此基础地脚螺丝DD91截面积不大于Φ42，此基础顶面用薄层C20细石混凝土或M20花冈岩抹平。　　· 当此基础所处岩层为宽度大于混凝土此基础深度的风化层时，风化层部分用混凝土置换，下部直接新溪洲DD91孔，形成复合此基础。　　· 木架此基础地脚钻头用Φ28螺纹混凝土加工制作，总长5m，顶部丝口M27×100，锚孔直径为Φ42，拉锚绳选用Φ16双股钢丝绳，总长度5m，DD91截面积不大于42mm。　　消极栅栏工程施工成品　　消极网山皮　　工程施工前按结构设计并结合现场地貌对木架和DD91此基础进行测量定位，现场山皮长度应比结构设计控制系统长度增加3%～8%，对地貌起伏较大，控制系统精心结构设计难沿同一个剖面呈直角精心结构设计的取上限(8%)，对地貌较平整规则，控制系统精心结构设计能基本上在同一个剖面沿直角精心结构设计是取下限(3%);在此此基础上，柱宽度可以为结构设计宽度20%的缩短或加宽调整范围。　　消极网桩基开凿　　(对风化层不厚的地方，当开凿至沉积岩而尚末达到结构设计深度时，则在桩基内的锚孔边线处新溪洲杆孔，待DD91填入沉积岩并注浆后才灌入上此基础砼)。　　预埋DD91并灌入此基础性砼　　(对岩石此基础，2、3成品向为新溪洲DD91加装)对砼此基础亦可在灌入此基础砼后钻孔加装DD91。　　栅栏底座加装　　将底座套入地脚螺丝他用螺帽松脱。　　木架加装　　· 将木架顺坡向上置放并使木架顶部坐落于底座处;　　· 将上拉锚绳的挂环挂于木架顶部挂座上，接着将拉DD91的另一侧与对应的上拉DD91套连接他用绳卡暂一般来说(设置中间修整和下拉锚绳时，同上拉锚绳一同加装或待上拉锚绳加装好后再加装均可);　　· 将木架缓慢抬起并对准底座，接着将木架顶部填入底座中，接着填入连接钻头并松脱;5.4 通过上拉锚绳来按结构设计方位角调整好木架的方位角，伸长上拉锚绳他用绳卡一般来说。　　消极网Φ16侧拉锚绳的加装　　加装方法同上拉锚绳，只是在上拉锚绳加装好后进行。　　预热环的精心结构设计　　· 预热环分布于上拉锚绳及三根上支撑力绳与三根顶部支撑力绳上;　　· 预热环在上支撑力绳及顶部支撑力绳上每跨网之间为两个分布。　　消极栅栏Φ16上支撑力绳加装　　· 将第两根支撑力绳的挂环端暂一般来说于端柱(分段加装时为每一段的起始木架)的顶部，接着沿平行于控制系统迈向的路径上调直支撑力绳并置放于底座的尾端，并将预热环调节准备就绪(距木架约50cm，同两根支撑力绳上每一跨的预热环相对于木架等距精心结构设计);　　· 将该支撑力绳的挂环挂于端柱的顶部挂座上;(约莫30%国际标准江崎);在第三根木架处.将支撑力绳放在挂座内恻;这般完全相同加装支撑力绳在底座的内侧和内侧，直至本段接着两根木架并向下统至该木架底座的挂座上，再用绳卡暂一般来说;　　· 再次调整预热环边线，当确信预热环全数恰当准备就绪后伸长支撑力绳他用绳卡一般来说;　　· 三根下部支撑力绳和第两根的加装方法完全相同，只不过是从第两根的接着两根木架向三根木架的路径反向加装而已，且预热环坐落于同一个跨的另侧(有预热角吻);　　· 在距预热环约为40cm厚边一个绳卡将三根下部支撑力绳相互串联(约莫30%国际标准江崎)。　　消极栅栏Φ16顶部支撑力绳加装　　· 将第两根支撑力绳的挂环挂于端柱底座的挂座上，接着沿平行于控制系统迈向的路径上，调直支撑力绳并置放于底座的尾端，并将预热环调节准备就绪(距木架约为50cm，同两根支撑力绳上每一跨的预热环相对于木架等距精心结构设计：当每跨为单预热角吻，应与下部支撑力绳的预热环呈对角关系);　　· 在第二个底座处，用绳卡将支撑力绳一般来说于挂座的内侧(约莫30%国际标准江崎);在第二个底座处，将支撑力绳放在挂座内尾端;这般完全相同加装支撑力绳在底座的内侧和内尾端，直至本段接着一个底座并将支撑力绳织成在该底座的挂座上，再用绳卡暂一般来说;　　· 检查确定预热环全数恰当准备就绪后伸长支撑力绳他用绳卡一般来说;　　· 按上述关键步骤加装三根支撑力绳，但反路径加装，且预热环坐落于同一个跨的另一侧;9.5 在距预热环约40cm厚边一个绳卡将三根顶部支撑力绳相互串联(约莫30%国际标准江崎)，这般在同一个挂座处形成内尾端和内侧三根交错的双支撑力绳结构。　　辉绿岩网按组编号，并在木架之间按照对应的边线展开　　· 用两根累赘的吊装辉绿岩穿过辉绿岩网上缘网孔(同一个跨内两张网同时吊装)，另一端一般来说 在两根临近木架的顶部，另一侧通过另两根木架座绕到其底座并暂一般来说;　　· 用紧绳器将起胸带伸长，直至辉绿岩网上升到支撑力绳的水平年末，再用累赘的绳卡将网与上支撑力绳暂进行松动串联，同时也可将网与下支撑力绳暂串联以保证穿孔时的更为安全可靠，此后起胸带可以松开抽出;　　· 重复上述关键步骤直至全数辉绿岩网暂挂到上支撑力绳上年末，并侧向移动辉绿岩网使其坐落于恰当边线;　　· 将穿孔绳按单张网周边长的1.3倍截断，并在其中点作上标志;　　辉绿岩网的穿孔：　　辉绿岩网的穿孔：从控制系统的另一端开始,先将穿孔绳中点一般来说在每一张网的上缘中点处支撑力绳上。从中点开始各用一半穿孔绳向两侧逐步将网与三根支撑力绳织成在一同，直至用绳卡将三根支撑力绳并结在一同的地方之后，用穿孔绳将网与不带预热环的两根支撑力绳织成在一同，当到达柱顶挂座时，将穿孔绳从挂座的前侧穿过(不能织成到挂座上)，转向下继续将网与相邻网边缘或支撑力绳(上支撑力绳的与木架平行的单绳段)穿孔织成在一同直至底座挂座，同样从挂座的前侧穿过并转向该张网后继续织成不带预热环的两根下支撑力绳直至并结三根支撑力绳的绳卡之处，从这里开始又用穿孔绳将网与三根下支撑力绳织成在一同，直至跨越辉绿岩网下缘中点1m年末，接着用绳卡将穿孔绳与辉绿岩网一般来说在一同,绳卡应放在离穿孔绳末端约0.5m的地方。穿孔绳的另一半从网上缘中点开始向右穿孔，直至与另一张网交界的地方转向下将两张网穿孔在一同，当到达下支撑力绳时转向该张网并与三根支撑力绳织成在一同，接着使左右侧的穿孔绳端头重叠1.0m;　　当支撑力绳分段设置而使一段拦石网的部分中部木架有与其平行的单支撑力绳时，由于木架宽度的非完全均匀精心结构设计，钢丝绳网边缘可能不刚好在该木架处，此时在穿孔完毕后宜用绳卡将钢丝绳网与该单支撑力绳段松动串联，串联点宽度1m左右;　　消极栅栏格栅加装　　· 格栅铺挂在辉绿岩网的内侧(迎坡面侧)，并应叠盖辉绿岩网上缘并折到网的内侧15cm,用扎丝一般来说到网上;　　· 格栅顶部应沿斜坡向上敷设0.5m左右，并为使下支撑力绳与地面间不留缝隙，用一些石块将格栅顶部压住;　　· 每张格栅间叠盖约10cm;　　· 用扎丝将格栅一般来说到网上，每平方米一般来说约4处。　　路基防护工程施工过程中的注意事项　　· 图纸及结构设计说明中所示危岩体及其处理范围仅示意，需根据现场实际情况确定。现场实地放样时需要监理及地质工程师在场进行指导，工程量计量需由监理工程师据实结算;　　· 本说明中的地质资料仅供参考;　　· 工程工程施工前，工程施工承包商应熟悉结构设计图纸，并进行实地核对与调查，对控制点坐标及高程等数据进行复核，若有问题应及时提出，以便处理;　　· 路基的清理工作应在景区公路路基控制系统开凿支护前完成，必须严格遵照“多护少挖、自上而下”的原则开展工程施工。对有明显滑动和崩塌迹象的危岩体需现进行清除或DD91支护，再进行柔性防护控制系统的工程施工。严禁在无论证确认安全可靠的情况下进行下一道成品的工程施工;　　· 工程施工期需建立路基危岩体变形观测网，对易滑动和崩塌的部位进行工程施工期全过程监测;　　· 对于需要用爆破清除的危岩体，需选用小药量控制爆破，工程施工前应进行爆破试验，选定爆破参数，并经监理工程师批准后才能进行爆破工程施工;　　· 碎石及石渣严禁沿全坡面向下清理，以免破坏坡面植被，应利用坡面现有冲沟作为溜渣通道向下溜渣或就近堆砌于平缓地带，堆砌体应稳定;　　· 雨季工程施工中，承包商应有保证工程质量和安全可靠工程施工的技术措施，防止雨水冲刷对危岩体的稳定产生不利影响;　　· 工程施工承包商应妥善制定工程施工安全可靠措施，在危险地带应设置明显的标志;　　· 开凿过程中，承包人应按照规范要求做好工程施工地质记录工作，并为结构设计人员进行地质编录工作提供一切方便。