高铁声屏障能不能用在其它环境中
很多人奇异为什么高铁声屏障只能用在铁路上,用在其它的环境中是不是不能够。在不专业的人看来不论是什么样的声屏障都是一样的,他们的运用都是装置在声源左近隔离噪声,应该是能够通用的。但事实并不是这样的,固然他们不管从外观上还是装置应用看起来都比拟类似,但是它们的构造原理是有很大区别的。 单纯从外观上看他们之间的区别是并不大,但是真正从细节看它的区别还是比拟大的。从装置的角度来件,铁路声屏障是装置在铁路沿线,它的根底构造是需求向底下发掘和设备自身高度差不多的地基。这样才干够保证设备的稳定性。而公路和小区等其它类型的声屏障装置相对就比拟简单一些了。还有就是设备运用的环境不同,所作用的噪音特性也是不相同的,所以他们的内部构造也是有很大不同。列车行驶的速度是比拟快的,除了车轮和钢轨之间的摩擦的声音还有列车与空气之间的摩擦产生的噪音也是十分大的。 总的来讲就是不同环境下的设备都是依据当下环境中的噪音特性所设计的,它的运用在当下环境中的效果是*好的。假如换到其它的场景中也可以有一定的效果,但是这样的效果不一定可以到达所需求的效果。所以说不同类型的设备之间普通是不会相互交换运用的,铁路声屏障就只用在铁路上。