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车间隔离网一般应顺着地形设置。必要时，需进行土工整平，以取得整齐的外观。在低洼地区，当地面纵剖面发生突变，无法保持规定的离地净高时，可使用较长的立柱，然后拉上多股带刺。带刺之间的垂直净空等于或小于150MM。在开挖或钻孔之后，所有立柱应按批准的方法埋设。立柱一般每隔100M应在其两侧加斜撑，以保证其稳定性;车间隔离网在改变方向的地方，立柱应设三向斜撑。

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现在这生产的的车间隔离网不多了，小编说下是怎么制成的，一般车间隔离网都需要带边框的车间隔离网，边框有2x2cm和2x3cm,3x3cm方管，将边框管按照网片丝距离的网孔打眼，在一步将打好眼德 框架方管焊接成框架，有中撑的要打成通眼，焊接好以后，工人在将拉丝机拉直切断的丝穿在框架里边，框架穿好丝后就是车间隔离网了，不过里边的丝都是活动的，后就需要弄到单柱头焊机上进行电焊网片，将框架里边的丝都焊接连接成网片，后一步就是穿在框架内侧眼里的片丝与框架管要进行点焊接，每隔两个孔使用电焊机电焊个点，焊接好整片后，就是需要在浸塑后就是成品了，这就是车间隔离网，觉得小编介绍的有理请来电话咨询车间隔离网产品。市政护栏价格

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车间隔离网是金属车间隔离网的理想产品。车间隔离网是高速，两侧为保护网络安全。该产品结构简单，美观实用，便于运输，安装不受地形的限制，为山区，坡度，弯曲适应性强区，与其他结构的车间隔离网所无法比拟的优点。市政护栏价格

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