声屏障技术分析(插入损失计算)噪声在遇到阻碍时均可以产生绕射,噪声在屏障的顶部传播路线发生改变,部分噪声仍按原路线传播,形成了波亮区,部分噪声产生折射,形成噪声的绕射区,而被屏障屏体有效阻挡的部分形成波影区。波影区是噪声水平下降达到目的要求的区域。波源传播途径如图1所示意。我们主要利用屏障产生的波影区来降施工噪声的危害。声屏障技术分析图声屏障的高度应根据设计要求的噪声衰减量、屏障的长度、屏障与保护目标之间的相对位置、及加装范围线型等因素共同决定。绕射:越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能级比没有屏障时的直达声能小。直达声能与绕射声的声级之差,称之为绕射声衰减,其值用符号△Ld表示,随着绕射角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与屏障三者几何关系和频率的函数。它是决定声屏障插入损失的主要物理量。透射:声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声能力用传声损失TL来评价。TL大,透射的声能小;传声损失小,则透射的声能大,透射的声能可能减少声屏障的插入损失,称为透射引起的插入损失降低量。用符号△Lt表示。通常在声学设计时,要求TL△Ld10dB,此时透射的声能可以忽略不计,即△Lt。反射:当声源两侧均有声屏障,且声屏障平行时,声波将在声屏障间多次反射,并越过声屏障顶端辐射到受声点,它将会降低声屏障的插入损失,由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射降低量。用符号△Lt表示。为减少反射声,一般在声屏障靠声源一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数d(本声屏障所用材料的吸声系数0.8),它是频率的函数,为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果通常采用降噪系数NRC。我厂是专业的声屏障的生产厂家。我厂主导产品:声屏障,公路声屏障,隔声屏障,隔音屏障,高速声屏障,铁路声屏障,高铁声屏障,隔音墙,隔音板,吸音板,吸音墙,消音板等。我厂产品齐全、质量可靠,实行全方位质量体系保证。我厂可按照客户的要求定做各种型号的产品,满足不同层面的需求。我厂的网址是:www.mingmingwanglan.com金属网片价格
声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障多的地方,金属网片价格
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