成都市果堰村,虽然有警示标语,但附近市民仍从破损的护栏钻进穿越铁路。“如果能修一座天桥,或者铁路下穿隧道,大家就不用每天冒险横穿铁道了。”家住成都市武侯区机投镇果堰村居民张先生日前致电96111,反映果堰村几万居民出行困难。由于该区域被西环线铁路与三环路包围,出行要步行近半小时才能到达进城主干道。大多数居民破坏铁路
护栏网横穿铁路,冒险走“捷径”。而这条铁路枢纽西环线,每天往来的客、货列车至少有二十多班,横穿铁路造成极大的安全隐患。调查:几万居民出行不便昨日,记者在成都铁路枢纽西环线附近看到,这条铁路由北向南,通过的主要是货运列车,也有部分客车。铁道两侧均有绿色铁道护栏。铁路西侧,聚集了果堰小区、顺江新苑、竹韵天府等小区,附近住着几万居民。铁路东侧,以阳公桥为起点连接清水河大桥至大石路,是居民们入城的主要通道。阳公桥周边有千盛百货、农贸市场等,附近还有晋阳小学、磨子桥小学分校。
现场:铁道护栏上晒腊肉中午,记者看到成群结队的居民钻过护栏破洞,还有人抱着小孩。12点58分左右,传来火车鸣笛声。一位护路工吹响了口哨,铁道上的行人快速冲到对面。1分钟之后,一辆攀枝花开往贵阳的列车,呼啸而过。记者沿铁路走访一公里发现,沿途都有警示牌,还张贴有死亡事故的警示图片,但被破坏的护栏随处可见。铁道东侧的旧货市场沿线,护栏上还晒着腊肉、衣物等。
居民:不穿行多走半小时
“穿铁路是危险,但哪个愿意绕远走半小时喃?”附近居民余女士说,她和周边邻里早就在盼望有座过街天桥。居民们入城,只有一个过铁路的狭窄下穿洞口,这个洞口还经常被水淹。外侧出城,只能向西三环沿辅道前行,非常不方便。特别是果盛路6号区域的沿铁路一线,几乎是死路一条。片区内有公交车,但是不好等,线路也比较绕;如果步行则要多走半小时。余女士说,虽然知道横穿铁路危险,但大家还是图方便,抱着侥幸心理“铤而走险”。相关阅读这样介绍铁路护栏网 你会瞬间明白
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